Зерновий коридор, "чорні буси" і поштова контрабанда: як через митницю проходять "тіньові" мільярди

14 лютого 2026 р., 15:41

Олена Юрченко   637   0  

Зерновий коридор, "чорні буси" і поштова контрабанда: як через митницю проходять "тіньові" мільярди

«Наша гордість — це зерновий коридор», «Ми забезпечуємо збіжжям пів світу», «У нас немає контрабанди» — саме такі, майже партійні лозунги супроводжують українців усі роки повномасштабної війни.

Іноді лунають «прозріння», що чергові масштабні скандали з відкатами зернового ПДВ на сотні мільйонів та мільярдів, схеми «чорних бусів» на митниці та поштова контрабанда не є тими причинами, через які варто змінювати податкове й митне законодавство. Хоча би тому, що вся влада зверху донизу годується готівкою з цих схем.

Але можна відкрити й іншу сторінку «зернових коридорів» та каламутних імпортних схематозів українського податково-митного життя. Сторінки, які відкриваються вже після гучних переможних заяв на кшталт: «Скільки ж ми нагодували африканців своїм шротом та збіжжям». Розглянемо це на прикладах із життя.

Експорт

1. Суд оштрафував директора компанії майже на 2 мільярди гривень за порушення митних правил під час експорту соняшникової олії та шроту. 29 грудня 2025 року Центральний районний суд Миколаєва у справі № 490/4911/25 визнав винним директора ТОВ «Денкос» О. Бачуру у порушенні митних правил. Експортер вивозив 42 тонни олії та 20 тисяч тонн шроту.

Читайте по темі: Поки триває війна, Менський зоопарк купує екзотику: 240 тисяч гривень за фламінго і 100 тисяч гривень за капібару з бюджету

Митниця, а потім і суд, встановили, що контракт та рахунки їм «не сподобалися». Вартість вантажу становила близько 1,3 млрд грн, тому суд наклав на О. Бачуру штраф у розмірі 50% від вартості товарів (649 млн грн) та постановив конфіскувати товари або стягнути їхню повну вартість — 1,3 млрд грн. Держава карає підприємця не за неповернення валютної виручки, не за контрабанду чи несплату податків, а лише за те, що митникам не сподобався контракт. Митники добре знають, що «правильні» контракти є лише в олігархів або у тих, хто ретельно «змастив» процес оформлення.

2. Судовий розгляд справи щодо експорту соняшникової олії вагою понад 25 тисяч тонн та вартістю 613,5 млн грн закінчився в суді Миколаєва штрафом у розмірі 100% вартості товару (613 млн грн) та стягненням аналогічної суми замість конфіскації. Причина та сама: не той контракт або внутрішні документи підписала не та особа. Держава знову карає громадянина не за контрабанду, а за невідповідність паперів вимогам митників. Директор фірми, який вирішив щось провезти за правилами на на 600 млн грн, отримав 1,2 млрд грн покарання.

3. Центральний районний суд Миколаєва також притягнув до відповідальності директора ТОВ О. Кривушина. Його визнали винним у переміщенні сільськогосподарської продукції з приховуванням від митного контролю через подання підроблених документів. У справі № 490/6994/24 йдеться про експорт пшениці, ріпаку, ячменю та гороху загальною вагою понад 27,8 тис. тонн і вартістю 249,4 млн грн.

Митниці знову не сподобалися контракти чи іноземний отримувач. Попри заперечення захисту, суд призначив штраф у розмірі 100% вартості товарів та їх конфіскацію (замінену стягненням еквівалентної суми, оскільки вантаж уже за кордоном). Загалом — ще 500 млн грн стягнень.

4. У 2020 році іншим директором ТОВ було вивезено понад 35 тис. тонн зернових та шроту вартістю близько 169 мільйонів гривень. Через кілька років митниця вирішила, що документи містили неправдиві відомості. Хоча вантаж був повністю поданий на оформлення, перевірений та випущений митницею, суд визнав директора винним, наклавши штраф 84 млн грн та стягнувши вартість товару у 168 млн грн.

5. 28 листопада 2025 року суд у справі № 490/7496/25 визнав винним колишнього керівника ТОВ О. Білозьорова. Йому призначено штраф 118 млн грн та конфіскацію товару (або стягнення вартості) на таку саму суму. Загальна сума перевищує 235 мільйонів гривень.

Масштаби відчуваються? Ці приклади — нескінченний конвеєр справ після «зернових досягнень» та годування голодуючих в Ірані, Сирії чи Африці. Таких справ уже сотні. Це яскравий доказ того, як працювати бізнесу, якщо ти не олігарх. Через роки митниця дістає папірці, йде до суду, а той накладає мільярдні стягнення, яких бізнесмен ніколи не заробляв і не заробить. Це розправа влади над бізнесом та знищення інвестиційного клімату.

Поки Д. Гетманцев пише у мережах про зникнення ринку «чорного зерна» завдяки режиму експортного забезпечення, в інтернеті повно оголошень про купівлю збіжжя за готівку («форма 2»). Порти залишаються місцями для «відбілювання» готівки під контролем чи під носом у можновладців. А якщо бізнесмена не «дістали» при експорті, держава наздожене його згодом через митницю чи суди.

Імпорт

1. Протягом 2024–2025 років суди ухвалили 68 рішень стосовно продавців електроніки від фірми «Ябко». Загальні штрафи становлять 36 млн грн через неспроможність підтвердити походження товару. «Бусові схеми» контрабанди електроніки працюють ще з часів Януковича, і держава нічого не зробила для їх подолання. Чиновники роками супроводжували ці потоки, отримуючи доларовий кеш. Тепер судять не організаторів схем, а підприємців, які часто навіть не мали доступу до митних оборудок.

Читайте по темі: Майже 4 мільйона гривень збитків: ДБР викрило схему на теплі у виправних колоніях Житомирщини

2. Подібний штраф отримав і підприємець із крамниць «Yabluka». Дніпропетровський адміністративний суд у справі № 160/11748/25 підтвердив штраф понад 1 млн грн фізичній особі-підприємцю В. Базильчуку. Суд не досліджував, як товар потрапив до України та хто з митників отримав хабарі.

3. Нова схема на Волинській митниці: з січня 2024-го до серпня 2025-го перевірено 2000 оформлень авто. Сама митниця визнала 1861 документ фальсифікованим. Протоколи на 480,3 млн грн склали не на митників, які роками приймали ці документи, а на імпортерів. Це не очищення системи, а маніпуляція: митники з адвокатами перетворюють адміністративні справи на кримінальні. Це дозволяє не платити штрафи, поки триває слідство, а якщо воно триває понад два роки — не платити взагалі. Наприклад, у провадженні ТУ БЕБ № 42024030000000033 фігурують компанії, які не сплатили до бюджету 173 млн грн і вже навряд чи сплатять.

4. Схема «чорних бусів» на Смільниці. На цей раз «червоні», від сорому «почервонілі». За один рейс такий бус привозить контрабанди на 200–250 тисяч доларів. Схема проста: офіційний вантаж становить лише 5–10%, решту довантажують у Польщі. На польському боці оформлюють повний пакет документів, а при заїзді в Україну бус без оформлення мчить у найближче село на склад. Там контрабанду розвантажують, залишаючи лише офіційну частку. Потім бус повертається у пункт пропуску проти ходу руху (прикордонники люб’язно відчиняють шлагбаум) і офіційно розмитнює малу партію. У базі він проходить як повноцінна вантажівка. У цю «карусель» втягнуті представники Держприкордонслужби, СБУ та поліції.

Схема «чорних бусів» — це величезна система, яка охоплює порушення на кордоні, документальний супровід всередині країни та перетворення легального безготівкового обороту в готівку для закупівлі нових партій товару за кордоном. Це конвеєр із мільярдними оборотами доларів.

Можна заперечити, що корупція є всюди. Але навряд чи знайдеться багато країн, де державні чиновники роками власноруч вирощують мафіозні схеми та кримінальні клани в митниці, СБУ, ДБР, податковій та прокуратурі. Україна тут, на жаль, у перших рядах.

Дуже прикро.

Олександр Захаров для «Аргумент»