Пошук по сайту:

Затримка експорту: водії в Чернівцях змушені жити в вантажівках через проблеми з митницею

Затримка експорту: водії в Чернівцях змушені жити в вантажівках через проблеми з митницею
Затримка експорту: водії в Чернівцях змушені жити в вантажівках через проблеми з митницею

Щось дивне відбувається на Чернівецькій митниці.

Про це пише журналіст Євген Плінський.

Отримав кілька скарг від водіїв які везуть на експорт в Румунію сою, що вони вже кілька тижнів не можуть перетнути кордон та фактично живуть в пунктах пропуску.
Але проблема не в діях митниці а самих експортерів, які схоже щось крутять-мутять.

Далі пряма мова з одного водійського чату.

«Експортери тримають перевізників і далекобійників у заручниках: проблема, яка вимагає негайного вирішення!!!!!

Читайте по темі: ЄС виділяє шістьом країнам 170 млн євро для розбудови захисту кордонів з РФ на Білоруссю

Ситуація на митних переходах та Чернівецькій митниці досягає критичної точки. Перевізники, які експортують сою, опинилися у складному становищі через безвідповідальність замовників, експортерів та диспечерів.

Що відбувається?

На митних переходах та терміналах вже близько місяця стоять вантажівки із соєю. Товари оформлені, але замовники та експортери не видають перевізникам необхідні документи: митні декларації, CMR, інвойси. Без цього водії просто не можуть продовжити рух.

Основні проблеми:

  1. Простій, який ніхто не компенсує. Затримки тривають днями й тижнями, але витрати на стоянку, пальне та час лягають повністю на перевізників. Водії не можуть покинути авто і вимушені жити в них вже досить тривалий час так як є відповідальними за товар особами!
  2. Вимоги до перевізників з’являтися на митницю. У деяких випадках перевізників змушують особисто прибувати на митницю, писати якісь заяви, ніхто толком нічого не пояснює і не коментує!!
  3. Порушення термінів доставки. Через тривалий простій перевізники ризикують отримати штрафні санкції за невчасне виконання своїх зобов’язань, що підриває і так тяжкий фінансовий стан транспортних компаній в умовах війни!!

Чому це небезпечно?

Така ситуація створює небезпечний прецедент, коли замовники фактично перекладають всю відповідальність і фінансовий тягар на перевізників. Це ставить під загрозу не лише репутацію, але й бізнес багатьох перевізників, які щодня стикаються з фінансовими втратами та моральним виснаженням.»

Будемо завтра розбиратися в деталях проблеми.

Не мають водії місяць стояти на кордоні поки хтось мутить щось з документами.

 tidtridhidhab

Читайте по темі:

Фінансовий абсурд: хто насправді керує мережею "Ябко"?
Польща залишить буферну зону на кордоні із Білоруссю ще на 90 днів
Чоловік на Волині намагався виїхати до Польщі з документами на жіноче імʼя
Контрабандна техніка Apple: як 10 із 20 магазинів залишаються "невидимими" для податкової
Викрито злочинну групу, яка займалася незаконним переправленням осіб через кордон до Молдови
Як Григорій Козловський використовує "Рошен" для контрабанди цигарок у Румунію
Львів’янка намагалась ввезти в Україну незадекларовані iPhone на пів мільйона гривень
"Дядю, я той, хто тебе призиває": У Києві водій напав на інспектора з паркування
Пункти пропуску на кордоні з Молдовою та Румунією не працюють через збій
Митний контроль на Чернівецькій митниці: арештовані десятки фур, що перевозили зерно без документальних підтверджень

Коментарі:

comments powered by Disqus